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设立雄安新区，是党中央作出的一项重大决策部署，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。日前，记者随浙江省记协“我和我的祖国·红色之旅新区行”采访团一起探访雄安新区，向读者报道新区建设进度、展望新区未来城市风貌。
河北省雄安新区2017年4月1日由国务院批准正式设立，规划范围包括雄县、容城、安新三县行政辖区含白洋淀水域。
“雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地，要建设成高水平社会主义现代化城市、京津翼世界级城市群一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板。”接待采访团的工作人员说。
雄安新区规划图
林城相容
街道将实现100%林荫化
采访团一行进入雄安新区采访的首站是“千年秀林”。工作人员介绍，雄安新区的规划建设，统筹各类空间资源，整合生态人文要素，依托白洋淀清新优美的生态环境，利用城镇周边开阔自然的田野风光，随形就势建城，形成疏密有度、水城共融的城镇空间，清新明亮的宜人环境，舒展起伏的天际线，展现新时代城市形象。
划入雄安新区的白洋淀水乡
“千年秀林”是雄安新区设立后的首个项目，截至2019年4月，已完成植树1200多万株。记者看到“千年秀林”里柏树、松树模拟自然环境生长的100多个树种，成为未来城市绿化的“预备役”，部分高密度种植的树木将移植到大型郊野生态公园、大型综合公园及社区公园组成宜人便民公园体系和街区，实现森林环城、湿地入城，3公里进森林，1公里进林带，300米进公园，街道100%林荫化，绿化覆盖率达到50%。雄安新区还结合绿化建设城市通风廊道，将白洋淀凉爽空气输送到城市中心。建成后的新区将融合城水林田淀等特色要素，形成“一方城、两轴线、五组团、十景苑、百花田、千年林、万顷波”的空间意象。描绘出一幅未来之城的美丽生态蓝图。
雄安资讯服务中心大楼
智能绿色
机动化出行公交占比80%
要进入雄安新区管委会所在的市民服务中心了，采访团乘坐的大巴在城市交换中心停下，换乘园区的新能源汽车进入园区。记者看到，交换中心内停着数百辆各式汽车，随行的工作人员介绍，市民服务中心禁止燃油车辆入内，无论的园区工作人员、办事群众和参观团队的燃油车辆都必须停放在此，换乘清洁能源车辆进入园区。在园区内，我们发现还可以用手机约乘小巧卡通的百度无人车。
入驻园区的高新企业路标
提高绿色交通和公共交通出行比例，是雄安新区建设的一个特点。工作人员说，新区构建“公交＋自行车＋步行”的出行模式，在公共交通廊道、轨道站点周边集中布局公共服务设施。提升公共交通系统覆盖的人口数量，起步区公共交通占机动化出行比例达到80%，绿色出行率90%。
在雄安新区规划展厅内，工作人员介绍，建设数字化智能交通基础设施。通过交通网、信息网、能源网“三网合一”，基于智能驾驶汽车等新型载运工具，实现车车、车路智能协同，新区群众将享用一体化智能交通服务。
政务服务中心市场准入咨询
高新领先
地下还有“一座城”
在雄安新区市民服务中心的商业街，记者看到影院、商店、快餐店、咖啡店等已经入驻营业；在企业办公区，记者看到百度、京东、阿里巴巴、雄安新区核电创新中心、中国电信、中国移动、中国联通、中国电科、腾讯、启迪控股等一批企业已经入驻办公。除了知名企业，从入驻企业名称看也都科技感十足。
记者进入雄安新区政务服务中心，给人的第一印象也是科技感。大门口和服务大厅内都有智能机器人，可以为前来办事的人员提供语音咨询服务。雄安新区对入驻企业设立的鼓励清单和禁止限制清单。鼓励高新企业入驻，限制高污染和制造业企业入驻。
工作人员为前来办事的群众取号
未来之城，高新领先。据新区工作人员介绍，我们看到的是地面上新区。未来新城，地下还有“一城”：根据规划，起步区建设将科学利用地下空间，地下第一层面建设下沉广场、地下商业、地下交通站厅；地下空间第二层面是建设干线管廊和轨道交通。
以海绵城市理念，因地制宜推进雨水和再生水等各类非常规水资源利用，中小降雨实现100%积存净化再利用。下雨时将雨水处理储存起来，缺水时存储的雨水可循环使用。将雨水分类分质供应，采用管网分区计量管理，提高管网精细化、信息化管理水平，有效节约水资源。
