全省新媒体“深化走转改喜迎十九大”采风队走进宁波舟山港
深化走转改 喜迎十九大——全省新媒体“八八战略新征程”主题采访活动
雨淅淅沥沥的下着，天灰蒙蒙的，但是并没有阻挡采访队的脚步。9月20日下午，记者跟随“深化走转改喜迎十九大”采访队第二组，冒雨来到了第二站宁波舟山港穿山码头，被眼前一条长达近300米，载有一万四千集装箱的“长月号”货船所震惊。
“长月号”货船停泊在海岸线长达3.4公里，面积约354万平方米的穿山码头。而这只是宁波舟山港的一角。宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘等19个港区组成，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。
全球货物吞吐量最大 集装箱运输发展最快
“宁波舟山港一天的集装箱吞吐量达到三万左右，可以从这里排到杭州。”宁波舟山港股份有限公司宣传干事洪宇翔。据了解，宁波舟山港货物吞吐量连续八年全球第一；集装箱吞吐量2004年超过釜山港排第五，2015年超过香港排第四，今年八月份已超过深圳，排名至全球第三。
为什么如此重视集装箱运输发展呢？宁波舟山港股份有限公司董事会秘书蒋伟告诉记者，集装箱是一种新型的世界运输形式，拥有很多的优势。全球集装箱具有标准化，具有统一的测量标准，更大的方便了运输计算；集装箱是安全的，除了原油矿石，所有的货物都可以装进集装箱；集装箱是环保的，尽量的减少了扬尘的产生。蒋伟说：“集装箱这种运输方式方兴未艾。”
不只是两个名字的叠加 1+1>2筑梦国际强港
“宁波舟山港既是古老的港又是年轻的港”。蒋伟说。古老是因为宁波港从河姆渡时期就已经存在；称其年轻则是因为2006年1月1日，宁波港、舟山港正式合并，宁波舟山港名字正式启用。看似只是两个名称的叠加，意义却是1+1>2的。
截至2017年5月，宁波舟山港已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟航线236条，其中远洋干线114条，勾勒出港通天下的航线网络。
浙江现已形成以宁波舟山港为主体和枢纽，嘉兴港、温州港、台州港、义乌港以及全省内河港口协同并进的浙港合一形式。浙江港口正在握指成拳，聚力发展，致力打造浙江样板。
习总书记说过，宁波是见证了一带一路的活化石。宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部，位于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇的枢纽位置，紧邻全球最繁忙的国际主航道，区位优势突出，内外辐射便捷，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。
原标题：1+1>2 宁波舟山港勇立潮头 筑梦国际强港
作者:贾晓雯 编辑:刘卓文
